O número de acidentes registrados na Linha Verde de Curitiba está em alta. É o que revelam dados da Guarda Municipal de Curitiba, os quais apontam que 153 ocorrências relevantes de trânsito foram anotadas de janeiro a abril deste ano. Trata-se de um aumento de 21% na comparação com o mesmo período do ano ado, quando foram emitidos 126 Boletins de Acidente de Trânsito (BAT). 305414
O número, apresentado aos vereadores da Câmara Municipal de Curitiba (CMC) na última quarta-feira (21 de maio), consideram as ocorrências com vítimas ou danos materiais significativos. O responsável pela apresentação foi o supervisor Edison Bretas Júnior, à frente do Grupo de Fiscalização de Trânsito (Gtran) da Guarda Municipal. Ele foi o convidado da vereadora Delegada Tathiana Guzella (União) para a Tribuna Livre, que é o espaço aberto pela CMC, semanalmente, para que pessoas da sociedade civil tragam temas para serem debatidos pelos parlamentares.
Um convênio inédito entre o Município e a União transferiu, desde 2023, o atendimento nos 22 quilômetros da Linha Verde na área urbana da Polícia Rodoviária Federal (PRF) para a GM de Curitiba.
Culpa da desatenção: maior parte dos acidentes ocorre de dia, com tempo bom 461l5j
Ao contrário da percepção comum, afirmou Bretas Júnior, os acidentes de trânsito não se concentram em dias chuvosos ou no período noturno. “O dado mais surpreendente é que a maioria dos sinistros ocorre de dia, com céu claro e pista seca. Isso revela claramente que a desatenção é hoje o principal fator de risco no trânsito”, destacou Bretas. Ele trouxe o exemplo do mês de março de 2025, quando foram registrados 2.682 sinistros pelo Detran-PR, dos quais 263 com vítimas.
O supervisor do GTRAN explicou aos vereadores que os tipos de colisão mais frequentes são as traseiras e as laterais, com os dois veículos no mesmo sentido da via, geralmente causadas pela falta de atenção dos condutores. Entre os pontos críticos de Curitiba, duas vias se destacam pela quantidade de acidentes: a Avenida Comendador Franco, conhecida como Avenida das Torres, e a Juscelino Kubitschek de Oliveira, no CIC. “São as campeãs de sinistros de trânsito na cidade, com grande fluxo de veículos e registros constantes de colisões”, apontou Bretas.
58% dos acidentes na Linha Verde foram sem vítimas; 28 óbitos registrados 2p13p
O trecho da Linha Verde sob responsabilidade da Guarda Municipal desde 2023 teve um aumento expressivo nas ocorrências. “Houve crescimento de 22% nos acidentes no primeiro trimestre de 2025, em comparação ao mesmo período de 2024”, alertou Bretas. Na apresentação que ele mostrou aos vereadores, os dados estão compilados até abril, de forma que, nessa comparação, o patamar segue o mesmo, mas o percentual recua para 21%. São 153 acidentes no quadrimestre, ante 126 no mesmo período do ano ado.
Ao todo, desde o controle da Guarda Municipal sobre o trecho urbano da Linha Verde, foram 985 sinistros com vítimas, um volume considerado alto para os 22 quilômetros de extensão de cada lado da via. Apesar de 58% dos sinistros na Linha Verde não terem vítimas, os casos com feridos ou mortos são significativos. “Desde 2023, foram 28 mortes, das quais 10 eram pedestres, 9 motociclistas, 3 motoristas, 3 ageiros e 2 ciclistas”, informou Bretas Júnior.
Dos 985 sinistros com vítimas, 79 foram atropelamentos – sendo 67 na pista normal, 10 na faixa exclusiva de ônibus e 2 nas marginais. O levantamento também identificou ocorrências com ciclistas em locais inadequados. “Flagramos 14 ciclistas na faixa do transporte coletivo, 12 na pista principal e 2 nas marginais”, detalhou Bretas. O supervisor ressaltou que os dados mostram um padrão: “a maior parte ocorre em condições normais de clima e visibilidade, o que reforça que o problema não é a via, mas o comportamento dos condutores”.
Blitze na Linha Verde apreenderam 5 mil veículos e recolheram 458 CNH 3s2j3s
Além dos atendimentos das 985 ocorrências na Linha Verde, a Guarda Municipal de Curitiba realiza ações de fiscalização no trecho urbano da rodovia federal desde 2020. “Em 604 blitze, fizemos 30 mil abordagens, com 16 mil autos de infração e 5.908 remoções de veículos, além de 458 CNHs recolhidas”, relatou Bretas Júnior, apresentando os números consolidados dos últimos cinco anos. Das 30.233 abordagens, 18.988 foram motocicletas e 11.041 carros, sendo que foram removidas 3.265 motos e 2.565 carros. No período, 458 motoristas tiveram suas CNH recolhidas.