O SUV híbrido será importado da Coreia do Sul em duas versões de acabamento: Ultimate (R$ 214.990) e Signature (R$ 234.990).
Ambas usam um conjunto formado pelo motor 1.6 aspirado da família Kappa e um motor elétrico. Potência e torque são de 141 cv e 27 kgfm, respectivamente. A transmissão automatizada de dupla embreagem tem seis marchas.
Números do Inmetro indicam médias de consumo de 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada. Os índices são superiores aos registrados por outros SUVs híbridos. A fabricante coloca como rivais do Kona Hybrid modelos como Toyota Corolla Cross, BYD Song Pro e GWM Haval H6. Entretanto, o modelo da Hyundai tem porte que fica no meio do caminho entre um SUV compacto e um SUV médio. São 4,35 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,58 m de altura e 2,66 m de distância entre-eixos.
O Kona Hybrid Ultimate tem faróis e lanternas em LED, digital com tela de 12,3 polegadas, carregador de celular por indução, ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura e central multimídia com tela de 12,3 polegadas.
O pacote de ADAS inclui alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa de rolamento, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensor de pontos cegos, entre outros itens.
A versão Signature acrescenta teto solar elétrico, faróis em LED com projetores incorporados, faixa frontal em LED com acendimento total, bancos em couro natural, luz ambiente configurável, porta-malas com acionamento elétrico, câmera com visão em 360 graus e visão lateral e assistente de prevenção de colisão de estacionamento traseira.